Nit dem Urban Arrow Cargo Flatbed XL lassen sich viele Güter und teils auch sperrige und unübliche Gegenstände transportieren. Aus der Not, mit meiner Tochter im Rollstuhl immer nur das Auto oder die ÖV nutzen zu können, habe ich das Cargo XL mit einer Plattform bestückt. Die Plattform nimmt den Rollstuhl von Merel Mette auf - die Zurrösen an der stabilen Multiplex-Platte sichern den Rolli bestens. Auf dieser Art kann ich gemeinsam mit meiner Tochter in der Stadt jederzeit alle Orte im Nu erreichen. Auch können wir an Slow-Ups teilnehmen - und dies erst noch bei vollem Tempo ... der bärenstarke Motor unterstützt bis 25 km/h sehr verlässlich ... Wir bieten dieses Modell als OnDeck mit oder oh
Die wohl schönste Kloster-Anlage der Nordostschweiz, die Kartause Ittingen, hat im letzten Jahr ein Event-Bike der besonderen Art von uns herstellen lassen; Auf Basis vom Urban Arrow Cargo Flatbed XL haben wir ein multifunktionales BeerBike mit aufklappbarer Theke entworfen. Das Bike wird bei Team-Events und Tagungen aller Art auf dem weitläufigen Kartause-Areal eingesetzt. Durch die Klappen in der Abdeckung lassen sich die Ittinger-Bier-Flaschen aus den integrierten EPP-Kühlboxen entnehmen. Als Tüpfelchen auf dem i thront ein Original Sonnenschirm der Thurgauer Manufaktur mit Ittinger-Logo über dem Bike. Das Ittinger BeerBike bei der Übergabe an das Team der Kartause. Das BeerBike im Einsat
Das neue Urban Arrow Family wird als HIGH-Modell ab sofort (endlich) auch mit einer starken 4-Kolben ZEE-Scheibenbremse von Shimano angeboten. Die für das Eigengewicht des Bikes etwas zu schwache Bremse (Typ M6000) war seit Jahren bei uns in der topografisch anspruchsvollen Umgebung oft bemängelt worden. Die kleinen Shimano B01S-Bremsbeläge waren einfach viel zu schnell weggerubbelt - je nach Bremsverhalten der Kundinnen und Kunden schon nach 6-8 Wochen. Wir haben darum in der Vergangenheit immer wieder mal ZEE-Bremsen als Upgrade angeboten ... Wir hoffen, dass mit der ZEE die Bremskraft insgesamt besser sowie auch der Verschleiss der Bremsbeläge merklich minimiert werden kann. Weitere Neuer
Um unser Einsatzgebiet in der Grossstadt weiter auszubauen haben wir den XL-Biketrailer BILL vom nordamerikanischen Hersteller Surly aus Minnesota gekauft. Der robuste Stahl-Trailer mit den grosszügigen Abmessungen von 61x161 cm (Ladefläche) lässt sich mit maximal 135 Kilo (...) beladen und dabei noch sicher fahren (und auch sicher abbremsen). Die 16" Räder mit Steckachsen stecken so Einiges weg. Das Eigengewicht von BILL ist mit 16 Kilo in etwa so gross wie ein Standard-Rad. Von unserem Benno Boost-e gezogen bemerkt man den Trailer kaum ... Die patentierte Spezial-Kupplung "Hitch" wird an beiden Seiten der Hinterachse des Zugfahrzeuges fixiert und erlaubt ein gleichmässiges Zug- und Verzöge
Kundinnen und Kunden, welche zuhause eine Panne erleiden oder ganz einfach nicht mehr weiter kommen mit ihrem Cargobike, werden von uns mit einem neuartigen Abhol-Service bedient; Der XL-Anhänger BILL der amerikanischen Bike-Manufaktur Surly zeigt seine Lade-Stärken immer wieder. Auch die Rückholung eines Kurz-Cargos "SHORTY" in unsere Werkstatt war mit dem BILL-Trailer und dem Benno Boost-e als Zugfahrzeug kein wirklicher "Hoselupf". Mit einem Standplateau aus Multiplex und zwei-drei Spanngurte war das Bike im Handumdrehen aufgeladen. Das Gewicht vom geladenen Bike wird von der patentierten Zweiseiten-Achskupplung (Hitch) des XL-Trailers fast unmerklich und gleichmässig auf die Hinterachse
